|
Als een warme deken schuift
de atmosfeer over me heen. Het is al 25˚ en ik begin spontaan te zweten.
Achter een groot hek staat een uitzinnige menigte ons aan te staren, wij groot
blank en vreemd. Gelukkig komt het nog niet tot een volledige confrontatie. Ik
ben vermoeid door drukke laatste weken met veel regelen feesten en afscheid
nemen. In het vliegtuig maar mondjesmaat geslapen, gelukkig wordt mijn
omgeving voor de komende 2 jaar nog van mij gescheiden door een groot ijzeren
hek.
De toyota landcruiser komt
voor gereden en aldus creëren wij een nieuwe omgeving die veilig en
gemakkelijk aanvoelt. De airco geeft een aangenaam gevoel, ik zak vermoeit
achterover. Onze nieuwe omgeving verplaatst zich met grote snelheid door de
straten van Dhaka.
De Engelse invloed valt
direct op al was het alleen maar vanwege het links rijden. Het is toch
eigenlijk een raar idee dat de Hollanders velen plekken op de wereld als
eerste hebben ontdekt en hier nog slechts op enkele plaatsen een duidelijke
invloed van achter is gebleven. Misschien maar goed ook anders zou de gehele
mensheid deze dagen op klompen lopen.
Martin onze chauffeur is
opgewekt en begint uitbundig te vertellen en vragen te stellen.
Na ongeveer 20 minuten worden
de mannen gedropt in de YWCA, voor de 1ste dagen wordt dit onze
verblijfplaats. Ik deel een kamer met 2 Engelse mannen Will en Luke, de meiden
worden naar een inductie flat gebracht.
In de middag de eerste
instructie uitleg over het programma, de inburgering’s cursus is terug
gebracht naar 1 maand op advies van de eerdere volunteers.
Één van de eerste zaken
waarmee we worden geconfronteerd is het verkeer. Het mogen duidelijk zijn dat
we hier met een echte macho cultuur te maken hebben. Voornamelijk mannen zijn
chauffeur en of het nou een riksja (zie foto), CNG (baby taxi), taxi,
personenauto, bus of vrachtauto is, een ieder wil laten zien dat hij de beste
chauffeur is. Dit mond uit in een kriskras door elkaar bewegen van allerlei
voertuigen. Er wordt gevochten om elke meter. Op een 2 baansweg kan je dan ook
gemakkelijk met zijn vijven naast elkaar rijden en wij zijn dan ook verbaasd
hoe weinig ongelukken er gebeuren. Het is net als of iedereen hier een lease
voertuig heeft. Uiteraard zie je wel eens een CNG met schreven wielen of een
auto met een flinke kras, maar als je iemand lichtjes raakt is dit iets wat er
gewoon bij hoort. Er is denk ik géén verzekering’s maatschappij die hier in
wil stappen. En de riksja's zijn tot je beschikking.
|